（1）安全滑触线安装时滑触线支架、集电器支架的水平度、直线度未达到要求，部分滑触线固定卡出现松动，引起滑触线整段窜动。经过测量，300m 长的滑触线两边偏离中心相差 12mm，导致行车集电器运行中的阻力过大，引起滑触线窜动。
（2）滑触线支架强度低，支架固定点距离滑触线吊挂太长，支架易被挂歪或下沉，影响滑触线的水平度和直线度。
（3）由于滑触线直线度、垂直度没有达到要求，滑触线不能自由伸缩?；ハ呖炕ハ叩纳焖踅诶吹鹘冢怯苫ハ?、导向板和连接器组成。其收缩间隙在 1m 滑触线的两端，由于其固定螺栓松紧不均，加上行车集电器滑片的压力，会使检修段滑触线移向一侧，从而导致另一侧间隙超过 40mm 的规定（滑片的尺寸为 65mm），故滑片通过时会造
成“卡壳"现象。
（4）滑触线供电电源线、辅助电缆电源连线的影响。滑触线采用多点供电方式，两头安装φ185mm 辅助电缆，采用此种电缆具有良好的导电性，但是电缆硬度相对较大，因而影响附近滑触线的伸缩，致使在电源线附近时伸缩节作用减弱。
（5）行车急停、打反车现象时有发生，容易造成集电器冲击滑触线及滑触线连接盒。在该情况下，行车整机晃动较大，往往造成行车集电器脱落或吊挂夹、滑触线耐磨条和动力接线端等零部件损坏严重。